Левитин: Весь подвижной состав железных дорог сейчас принадлежит частным компаниям

Аналитика
Новости
Образование трех вагоноремонтных компаний - дочерних обществ ОАО "РЖД" в целом имеет стабильный положительный эффект. Заключается он, во-первых, в появлении здоровой конкуренции в вагоноремонтной сфере в регионах, а во-вторых - в отношении к клиенту. Децентрализация руководства филиалов привела к более оперативному решению вопросов и облегчению планирования мест ремонта. Среди отрицательных моментов можно отметить различия договоров, в них по-разному прописана, например, претензионно-рекламационная работа, что вносит некоторые затруднения в этом аспекте взаимодействия.