Виктор Иванов, директор по продажам и экспедированию мультимодальных и контейнерных перевозок ЗАО "Евросиб СПб - транспортные системы"
"Например в Европе в подобных случаях клиент имеет возможность согласовать с перевозчиком условия предоставления такого сервиса, в частности, фиксированную ставку за маршрут", - пояснил он.
Эксперт также отметил, что до 2015 года экономика перевозок грузов по расписанию в составе маршрута давала возможность получения скидки, доходящей до 20%. "Сегодня РЖД сократили разницу между стоимостью контейнерных и комплектных отправок до 5%", - отметил В. Иванов.
По его словам, были введены дополнительные сервисные сборы со стороны ЦФТО за формирование маршрута, и стоимость услуги достигла 76 тыс. руб. "Мы готовы платить деньги за улучшение сервиса и повышение скорости доставки, - подчеркнул В. Иванов. - Однако пока в этом плане для нас пока ничего не изменилось".
http://www.rzd-partner.ru/news/zheleznodorozhnye-gruzoperevozki/usluga-perevozki-gruzov-po-raspisaniiu-ne-daet-zakazchiku-prava-vybora----evrosib/
Возврат к списку
Российская газета: Сейчас весь подвижной состав на железной дороге принадлежит частным компаниям, в руках государства - только инфраструктура. Об этом заявил помощник президента РФ, секретарь Госсовета РФ Игорь Левитин в ходе сессии "Железнодорожная логистика нового времени. Реалии, вызовы и возможности" на площадке Восточного экономического форума. Потому важно найти пути взаимодействия государства и бизнеса.
