Назначен временно исполняющий обязанности исполнительного директора СОЖТ

Аналитика
Новости
Это было бы неправильно хотя бы по той причине, что в технических регламентах Таможенного союза продление сроков предусмотрено. Получится закон обратной силы – придётся спешно выводить из эксплуатации вагоны, уже прошедшие модернизацию, за которую, к слову, уже уплачены деньги. Никаких плюсов от такого решения я не наблюдаю. Старый парк и так приносит значительные расходы на его содержание – дорогой ремонт, дорогое продление, дорогое текущее содержание, фактически этот парк не окупается. Жизнь сама подскажет собственникам, что работа на старых вагонах экономически нецелесообразна.