Новости
Новости
ТАСС: Анализ факторов, которые привели к росту стоимости ремонта, позволит оценить наличие либо отсутствие неправомерных согласованных действий вагоноремонтных компаний, отмечает председатель президиума СОЖТ Игорь Ромашов
РЖД-Партнер: Комиссия вагонного хозяйства Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества с 1 января 2022 года отменяет требование об обязательном среднем ремонте колесных пар через каждые две обточки для тех, что оборудованы новыми однорядными цилиндрическими роликовыми подшипниками.
РЖД-Партнер: СОЖТ принял решение не подписывать договор на текущий отцепочный ремонт в предлагаемой редакции.
Операторские компании заинтересованы в долгосрочном сотрудничестве с ОАО «РЖД», считает генеральный директор ЗАО «Спецэнерготранс» Максим Мироненко.
«Даже в случае изменения конъюнктуры рынка и падения грузовой базы такой долгосрочный характер взаимодействия участников перевозки (включая грузоотправителей) как долгосрочное тарифное регулирование позволяет рассчитывать на то, что в случае улучшения ситуации объемы погрузки «отыграются» в сторону увеличения», – отметил он.
Напомним, глава Федеральной службы по тарифам Сергей Новиков вчера заявил, что к 2014 году железнодорожная отрасль России должна перейти на долгосрочное тарифное регулирование.
РЖД-Партнер.ru, 5 апреля 2013 г.
