Новости
Новости
Российская газета: В воскресенье, 12 февраля, заслуженный работник транспорта РФ, Почётный железнодорожник, член попечительского совета Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I - Игорь Ромашов отметил 60-летний юбилей.
РЖД-Партнер: За короткое время РЖД совместно с операторами подвижного состава и стивидорами организован регулярный вывоз контейнерных грузов в полувагонах из портов Дальнего Востока. На начало декабря по данной технологии со станций ДВЖД стабильно отправляется по четыре контейнерных поезда в сутки, в ближайшее время их число планируется довести до пяти. О том, как этот процесс проходит отладку, РЖД-Партнеру рассказал исполнительный директор СРО Союз операторов железнодорожного транспорта Игорь Санковский.
РЖД-Партнер: После двукратной индексации тарифов в 2022 году стало известно о повышении тарифов на грузоперевозки еще на 8% с 2023-го. По словам участников перевозочного процесса, эта финансовая нагрузка добавляет еще больше тревоги рынку. При этом, по прогнозам Минтранса, погрузка будет снижаться в следующем году. Вопросы о том, как работать в предстоящих тарифных условиях, РЖД-Партнер задал руководителю рабочей группы по вопросам тарифного регулирования и ценообразования СОЖТ Юлии Лощаковой.
Владимир Супрун, начальник Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД»
Ежегодно в новогодние праздники для бесперебойной работы всех хозяйств инфраструктурного блока ОАО «РЖД» устанавливается особый режим. В эти дни усиливается контроль за безопасностью движения поездов, транспортной и пожарной безопасностью. В условиях низких температур руководителям всех уровней определяются первостепенные задачи по недопущению сбоев в работе каждого хозяйства с организацией круглосуточных дежурств командного состава.
В результате детального анализа установлено, что одной из основных причин серьезных нарушений безопасности движения в январе прошлого года были изломы некачественных литых деталей тележек грузовых вагонов.
Проведенная в 2013 году масштабная работа по исключению допуска на сеть некачественного и контрафактного литья, а также улучшению качества ремонтно-путевых работ дала положительные результаты. В первой половине января этого года тяжелых случаев нарушения безопасности движения допущено не было. Более того, заслуживает уважения труд тех работников, которые своим добросовестным отношением к делу предотвратили ряд серьезных нарушений безопасности движения. Эти нарушения могли привести к весьма тяжелым последствиям.
Остановлюсь на конкретных примерах. Работники путевого комплекса, и в частности дежурные по переездам, проявили похвальную бдительность. Так, 3 января дежурная по переезду Кузнецкой дистанции пути Куйбышевской дирекции инфраструктуры Екатерина Салдаева в проходящем грузовом поезде обнаружила излом диска колесной пары. А 5 января дежурной по переезду Чернушской дистанции пути Горьковской дирекции инфраструктуры Гульнарой Трушниковой обнаружен обрыв стяжного хомута котла цистерны. В обоих случаях поезда были своевременно остановлены, что предотвратило возможные аварийные ситуации.
В вагонном комплексе 11 января осмотрщик вагонов ПТО Москва-пассажирская-Киевская Московской дирекции инфраструктуры Андрей Виноградов выявил трещину в надрессорном брусе тележки вагона в составе международного пассажирского поезда Москва – София.
14 января осмотрщик вагонов ПТО Войновка Свердловской дирекции инфраструктуры Андрей Стешенцев выявил в диске колеса сквозную трещину длиной 190 мм, причем у вагона с опасным грузом.
15 января оператор ПТО Буй Северной дирекции инфраструктуры Елена Рыбак, проявив бдительность, определила по системе АСКПС динамику нагрева буксового узла вагона в составе пассажирского поезда Екатеринбург – Санкт-Петербург. После остановки поезда и проверки его осмотрщиком вагонов Андреем Шугаровым выявлено разрушение торцевого крепления буксы.
В тот же день осмотрщик вагонов ПТО Микунь Северной дирекции инфраструктуры Сергей Ольшевский выявил трещину в радиусе R-55 боковой рамы, изготовленной в 2010 году ОАО «Азовобщемаш».
На следующий день осмотрщик вагонов ПТО Петропавловск Южно-Уральской дирекции инфраструктуры Юрий Савин при осмотре выявил излом шпинтонной втулки буксового подвешивания в тележке пассажирского вагона поезда Кисловодск – Новокузнецк.
Таким образом, благодаря бдительности и профессиональному опыту рядовых сотрудников в значительной степени могут быть решены задачи по снижению аварийности на железнодорожном транспорте. А самоотверженный труд этих людей заслуживает не только самой высокой оценки, но и соответствующих мер мотивации.
Газета "Гудок", 28 января 2014 г.
