Новости
Новости
ТАСС: Анализ факторов, которые привели к росту стоимости ремонта, позволит оценить наличие либо отсутствие неправомерных согласованных действий вагоноремонтных компаний, отмечает председатель президиума СОЖТ Игорь Ромашов
РЖД-Партнер: Комиссия вагонного хозяйства Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества с 1 января 2022 года отменяет требование об обязательном среднем ремонте колесных пар через каждые две обточки для тех, что оборудованы новыми однорядными цилиндрическими роликовыми подшипниками.
РЖД-Партнер: СОЖТ принял решение не подписывать договор на текущий отцепочный ремонт в предлагаемой редакции.
Совладелец Трансойла и Трансмашхолдинга и гендиректор последней Андрей Бокарев заявил, что акционеры компаний могут создать оператора локомотивных перевозок в случае либерализации рынка локомотивной тяги.
Пока неизвестно, на какой базе будет создан оператор - будет ли это Трансойл, СП или дочерняя структура Трансмашхолдинга. По словам Бокарева, совладелец Н-Транса и совладелец Трансойла Андрей Филатов также может принять участие в этом бизнесе.
Ранее основной владелец Трансойла Геннадий Тимченко заявил, что компания готова купить 200 локомотивов при условии либерализации рынка локомотивной тяги.
Infranews.ru, 23 мая 2014 г.
