Ж/д операторы ответили Минтрансу про расчеты потерь по ТОР, оценив их в 23 млрд руб в год

ПРАЙМ: Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) видит в приказе Минтранса России по текущему отцепочному ремонту (ТОР) грузовых вагонов новый вид платы и оценивает потери в 23 миллиарда рублей в год, говорится в письме организации в министерство, с копией которого ознакомилось РИА Новости.

РЖД решилась на повышение стоимости перевозки нефтеналивных грузов

09.07.2014

В середине июня президент РЖД Владимир Якунин говорил в интервью «Ведомостям», что вопрос о повышении тарифов на перевозку нефтяных грузов «не решен». Но уже 2 июля правление монополии решило повысить стоимость экспортных перевозок нефтяных грузов (кроме дизтоплива) на 13,4% и на внутренние перевозки дизтоплива - на 12,5%, следует из материалов монополии.

О решении правления РЖД должна сообщить ФСТ, после чего тарифы будут повышены. Когда это произойдет - непонятно. Представитель ФСТ заявил "Ведомостям", что ведомство пока не получало уведомления от РЖД.

С начала года тарифы РЖД заморожены по решению правительства. Но железнодорожная компания настаивала на повышении тарифов на перевозки нефти и нефтепродуктов (как экспортные, так и внутренние) на 6%. По итогам 2014 г. это могло дать РЖД дополнительные 16 млрд руб. в выручке, что вместе с 26 млрд руб. субсидий не позволило бы компании получить убыток.

Экономика пока не готова к росту грузовых ж/д тарифов выше инфляции в 2015 году - Минпромторг Но против повышения тарифов выступили нефтяные компании. «Совсем недавно я выяснил в разговоре с одним из очень уважаемых мною руководителей нефтяной отрасли, что он на 6% повысил стоимость дизельного топлива на рынке - и для нас в том числе. Причем мотивация следующая: «Вы же подняли цену нам?» Я говорю: «Нам не разрешили цену поднять». Для моего собеседника это был шок. Ответить ему было нечего. А они цены подняли», - негодовал Якунин.

Весной, после того как РЖД получила убыток по итогам I квартала (по отчетности по РСБУ - 10 млрд руб.), чиновники и компания вернулись к теме индексации тарифов на нефтяные грузы. В апреле федеральные чиновники рассказывали «Ведомостям», что индексация стоимости перевозок нефтяных грузов согласована с профильными министерствами.

В мае Якунин сообщил в своем блоге, что с августа повысить стоимость перевозки нефтеналивных грузов РЖД разрешило правительство. Представитель монополии пояснил, что речь идет об индексации стоимости экспортных перевозок нефтяных грузов на 13,4%. Это принесет РЖД дополнительно 11 млрд руб. в выручке по итогам 2014 г. (выручка по МСФО в 2013 г. была 1,76 трлн руб.). «Из минусового баланса это нас вряд ли выведет, но ситуацию значительно облегчит», - писал президент монополии в своем блоге. Без индексации тарифов убыток РЖД по итогам 2014 г. может составить 25 млрд руб.
Представители «Роснефти», «Башнефти», «Газпромнефти» на вопросы «Ведомостей» не ответили.

Vedomosti.ru, 08.07.2014
Автор: Милана Челпанова


Возврат к списку