Союз транспортников России выдвинул предложения по регуляторным решениям в целях поддержки стабильности железнодорожного транспорта в условиях пандемии

Союз транспортников России выдвинул предложения по регуляторным решениям в целях поддержки стабильности железнодорожного транспорта в условиях пандемии Комитет по железнодорожному транспорту Союза транспортников России (СТР) провел Круглый стол, посвященный проблемам отрасли, в рамках подготовки к Съезду Союза, который состоится 17 ноября текущего года в ходе ежегодного форума «Транспортная неделя», организуемой Минтрансом РФ для открытого обсуждения наиболее актуальных транспортных вопросов и укрепления взаимопонимания между представителями государственной власти и бизнес-сообщества.

Умеренное повышение

25.10.2011

На этой неделе Федеральная служба по тарифам должна внести в правительство проект постановления  «Об установлении порядка привлечения ОАО «РЖД» вагонов иных собственников и особого порядка ценообразования на перевозки грузов в привлечённых ОАО «РЖД» вагонах». Подготовленный вариант не приведёт к значительному повышению тарифов для грузоотправителей.
Как говорится в пояснительной записке к проекту, вагонная составляющая в тарифах не ориентирована на объективное отражение затрат при использовании РЖД привлеченных вагонов. Ведь стоимость их привлечения формируется также и под влиянием рыночных факторов.
Поэтому для привлечения полувагонов предлагается установить формулу цены, которая учитывает различные факторы.
И к ней тарифный коридор в границах от минус 30% до плюс 10%. Как сообщил начальник департамента по маркетингу грузовых перевозок и тарифной политике компании Вячеслав Петренко, базовая стоимость привлечения полувагона оценивается в 1000 руб. в сутки. Это даст увеличение вагонной составляющей примерно на 30-35%, а при использовании коридора максимальное увеличение может составить до 50%. "Базовая цена в тысячу рублей соответствует общему повышению тарифа в рамках 3-8% в зависимости от класса груза и расстояния, а в целом с учетом коридора рост полного тарифа будет максимум 10%", - говорит Вячеслав Петренко.
Проект постановления находится на согласовании в федеральных ведомствах.
Как полагают в некоммерческом партнерстве "Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного состава", установление тарифного коридора даже поможет частным операторам, поскольку начнет формировать рыночные цены в отрасли.
"Сейчас рыночная цена аренды полувагона составляет примерно 1100-1200 руб., - говорит исполнительный директор некоммерческого партнерства Дмитрий Королев. - Можно сказать РЖД спасибо за то, что они приведут определенный сегмент перевозок к более рыночной логистике".
Дмитрий Королев напомнил, что подобное уже произошло при выделении ПГК, когда стоимость перевозки угля повысилась и грузоотправители приняли это повышение.
"Если общее повышение цен к Прейскуранту 10-01 составит 10%, то многие грузоотправители вполне примут это, поскольку сейчас платят дороже", - полагает руководитель департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий Владимир Савчук. Что же касается возможного привлечения вагонов частных операторов, то он полагает, что доходность в 1000 руб. в сутки для них будет привлекательной, если РЖД возьмут на себя и обслуживание этих вагонов.

Газета "Гудок", 25 октября 2011 г.


Возврат к списку