ОАО РЖД собирает ценные данные

ОАО РЖД собирает ценные данные Коммерсантъ: ОАО РЖД предлагает создать единую систему мониторинга ценообразования во всех звеньях транспортной цепочки и, в частности, просит регуляторно обязать операторов вагонов предоставлять ему информацию о ставках. Потребность в таком мониторинге монополия объясняет необходимостью обеспечить рентабельность поставок российских грузов на экспорт. Участники рынка против, указывая, что такую информацию уже собирает ФАС, которая также не поддерживает это предложение.

ОАО РЖД объезжает штрафы

ОАО РЖД объезжает штрафы Коммерсантъ: В Госдуме предлагают не штрафовать ОАО РЖД за просрочку доставки грузов. Там считают, что нужно поменять Устав железнодорожного транспорта так, чтобы монополия не несла ответственности за срыв сроков, если это произошло из-за военных действий, санкций или других обстоятельств. В ОАО РЖД отмечают, что уже столкнулись с повышенными затратами на пени из-за резкого роста спроса на перевозки по направлениям, альтернативным европейским. Но клиенты монополии подчеркивают, что и сами пострадали от санкций, но их никто от штрафов освобождать не собирается.

Члены Союза операторов железнодорожного транспорта избрали новый состав органов управления

Члены Союза операторов железнодорожного транспорта избрали новый состав органов управления ТАСС: Общим собранием членов Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) избраны новый состав президиума, его председатель и исполнительный директор, следует из сообщения Союза.

Президент РЖД Владимир Якунин вступился за железнодорожных операторов

28.08.2014

Президент РЖД Владимир Якунин вступился за железнодорожных операторов: он предлагает упростить процедуру продления срока службы вагонов

Президент РЖД Якунин 9 августа написал письмо президенту Владимиру Путину, в котором раскритиковал новые правила продления срока службы вагонов, которые вступили в силу 2 августа (копия есть у "Ведомостей"). По новым правилам сертификации подлежат все модели грузовых и пассажирских вагонов, для чего потребуются их испытания (раньше этого было не нужно). Это делает процедуру продления дороже и более длительной и создает дискриминационные условия для российских операторов, сетует Якунин. Процедура может занять "год и более", говорит сотрудник одной из компаний железнодорожной отрасли, знакомый с содержанием письма.

В Белоруссии и Казахстане допускается продление срока службы через плановый ремонт до 2016 г., пока не будут разработаны новые правила продления срока службы вагонов, хотя техрегламент Таможенного союза допускает продление только через модернизацию и сертификацию. В России техрегламент действует со 2 августа, а норм продления до сих пор нет.

В результате железнодорожные операторы останавливают свои вагоны. У ФГК отставлено 23 000 штук, у ПГК с начала августа 600 (до конца года планируется 4000), говорят гендиректор ФГК Виталий Евдокименко и представитель ПГК. Евдокименко уверен, что новые правила продления приведут к росту стоимости перевозок. А перерегистрация вагонов в Казахстане (где действуют прежние правила продления) не позволит решить проблему из-за недостаточности ремонтных мощностей, отмечает представитель ПГК.

Якунин предлагает сертифицировать только вагоноремонтные компании, следует из письма. Это сократит процедуру продления до двух месяцев, отмечает собеседник "Ведомостей" в одной из компаний железнодорожной отрасли.

Вагоностроители, напротив, уверяют, что новые правила продления "никаких проблем для отрасли не принесут", сообщил представитель НП "Объединение вагоностроителей". Они предотвратят случаи недобросовестной и фиктивной процедуры продления. А проведение сертификации в двухмесячный срок нереально, уверен он: "При сертификации потребуется проведение испытаний, в том числе ходовых динамических и прочностных, на их подготовку и проведение требуется не менее четырех месяцев".

Минпромторг выступает за сертификацию производств и вагонов (как новых, так и продленных), сообщил представитель ведомства. Представитель Минтранса на вопросы не ответил.

Представители РЖД, УВЗ от комментариев отказались. У представителя ОВК (входит в группу ИСТ) комментарии получить не удалось.

http://www.vedomosti.ru/companies/news/32678391/yakunin-za-prostotu-prodleniya


Возврат к списку