Новости
Новости
ТАСС: Анализ факторов, которые привели к росту стоимости ремонта, позволит оценить наличие либо отсутствие неправомерных согласованных действий вагоноремонтных компаний, отмечает председатель президиума СОЖТ Игорь Ромашов
РЖД-Партнер: Комиссия вагонного хозяйства Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества с 1 января 2022 года отменяет требование об обязательном среднем ремонте колесных пар через каждые две обточки для тех, что оборудованы новыми однорядными цилиндрическими роликовыми подшипниками.
РЖД-Партнер: СОЖТ принял решение не подписывать договор на текущий отцепочный ремонт в предлагаемой редакции.
В аппарате правительства РФ подготовлен проект постановления "О внесении изменениий в Положение о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта".
Напомним, в соответствии с действующим Положением, Росжелдор проводит работу по продлению сроков службы подвижного состава и технических средств, используемых на железнодорожном транспорте. Проект предполагает исключить из полномочий ведомства эту функцию, так как после введения в действие постановления правительства РФ №737 от 31 июля 2014 года изменены требования единого перечня продукции, подлежащей обязательной сертификации.
Кроме того, действующее положение о Росжелдоре, по мысли авторов проекта, противоречит вступившему в силу 2 августа 2014 года новому техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 001/2011 "О безопасности железнодорожного подвижного состава", согласно которому продление сроков службы подвижного состава возможно только после его модернизации, с последующей сертификацией.
В настоящее время проект проходит процедуру обсуждения среди участников рынка и контролирующих органов.
http://www.rzd-partner.ru/news/podvizhnoi-sostav/pravitelstvo-predlagaet-iskliuchit-iz-polnomochii-roszheldora-funktsii-po-prodleniiu-sroka-sluzhby/
