Новости
Новости
Российская газета: В воскресенье, 12 февраля, заслуженный работник транспорта РФ, Почётный железнодорожник, член попечительского совета Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I - Игорь Ромашов отметил 60-летний юбилей.
РЖД-Партнер: За короткое время РЖД совместно с операторами подвижного состава и стивидорами организован регулярный вывоз контейнерных грузов в полувагонах из портов Дальнего Востока. На начало декабря по данной технологии со станций ДВЖД стабильно отправляется по четыре контейнерных поезда в сутки, в ближайшее время их число планируется довести до пяти. О том, как этот процесс проходит отладку, РЖД-Партнеру рассказал исполнительный директор СРО Союз операторов железнодорожного транспорта Игорь Санковский.
РЖД-Партнер: После двукратной индексации тарифов в 2022 году стало известно о повышении тарифов на грузоперевозки еще на 8% с 2023-го. По словам участников перевозочного процесса, эта финансовая нагрузка добавляет еще больше тревоги рынку. При этом, по прогнозам Минтранса, погрузка будет снижаться в следующем году. Вопросы о том, как работать в предстоящих тарифных условиях, РЖД-Партнер задал руководителю рабочей группы по вопросам тарифного регулирования и ценообразования СОЖТ Юлии Лощаковой.
РЖД-Партнер.Ру
Автор: Яна Вержбицская
Из-за введения санкций, напряженной геополитической ситуации и стагнации производства происходит изменение как импортных грузопотоков в РФ, так и переориентация маршрутов внутри страны, отметила главный аналитик департамента консалтинга РБК Людмила Симонова.
"Импортную продукцию, на которую наложены санкции, планируется заменить поставками из Латинской Америки (Аргентина, Бразилия, Уругвай, Чили и др.), Турции, частично - из Китая, Ирана, Израиля и Египта. На полную переориентацию поставок уйдет минимум 2-3 месяца. К тому же не все компании смогут подстроиться под новые рыночные условия и удержать свои позиции - часть будет вынуждена покинуть рынок", - прогнозирует эксперт.
Однако она добавляет, что за счет этого на рынке транспортно-логистических услуг возможны качественные изменения. "В связи с нулевым ростом грузооборота по итогам текущего года возникнет большая конкуренция, а она всегда приводит к повышению качества оказываемых услуг и в целом к упрощению рынка, снижению доли услуг добавленной стоимости (грузоперевозки и прямая аренда складов)", - поясняет Л. Симонова.
По прогнозу эксперта, в полной мере последствия санкций проявятся только в 2015 году.
http://www.rzd-partner.ru/news/transportnaia-politika/na-polnuiu-pereorientatsiiu-vneshnetorgovogo-gruzopotoka-rf-uidet-neskolko-mesiatsev---analitik/
