Национальная транспортная компания вступила в Союз операторов железнодорожного транспорта

Национальная транспортная компания вступила в Союз операторов железнодорожного транспорта РЖД-Партнер: АО «Национальная транспортная компания» вступило в СРО «Союз операторов железнодорожного транспорта». Под управлением компании находится более 51,1 тыс. полувагонов и 4,2 тыс. минераловозов, вагоноремонтное депо в Невинномысске, а также шесть морских терминалов – два в Мурманске, два на Дальнем Востоке (Ванино и Находка), один в Краснодарском крае (Туапсе) и один в Силламяэ (Эстония).

Начало работу международное издание о рынке подвижного состава ROLLINGSTOCK Agency

Начало работу международное издание о рынке подвижного состава ROLLINGSTOCK Agency С 20 января для широкой аудитории стали доступны сайты информационного агентства ROLLINGSTOCK Agency (RSA): rollingstockworld.ru (на русском языке) и rollingstockworld.com (на английском). Всего материалы издания публикуются на 8 платформах. Тематика публикаций RSA посвящена внутреннему и зарубежному рынкам подвижного состава, основные герои публикаций  производители рельсовой техники и комплектующих.

Проекты, которые выведут нас из кризиса

06.02.2015

Во вторник на совещании у президента Путина с правительством обсуждался список инфраструктурных проектов, которые получат поддержку за счет средств Фонда национального благосостояния.

На реализацию уже утвержденных проектов направят 525 млрд руб. На начало февраля 2015 года в ФНБ находилось более 5,1 трлн руб. – это деньги, которые Минфин откладывал в годы высоких цен на нефть, чтобы поддержать экономику в период неблагоприятной конъюнктуры. Теперь, после того как цены на нефть снизились, такой момент настал. «Мы обсуждали, что могло бы иметь системный, комплексный эффект для всей экономики – это, конечно, инфраструктурные крупные проекты», – пояснил он.

Решение об инвестировании средств ФНБ в национальную инфраструктуру – дороги, транспортные сетевые и энергетические объекты – было принято еще в прошлом году. Законом разрешено использовать для этих целей до 60% средств ФНБ, и все эти деньги могут выделяться исключительно на возвратной основе. Доход, который должен получить фонд от своих вложений, должен быть не ниже инфляции +1%. После совещания у президента определился список объектов, на финансирование которых средства будут потрачены в первую очередь.

По словам главы Минэкономразвития Улюкаева, уже в ближайшее время по 150 млрд руб. будет выделено на проект «Восточный полигон» (модернизацию железнодорожных путей БАМа и Транссиба), на строительство завода по сжижению природного газа на Ямале, а также на постройку АЭС в Финляндии, которую возведет наш «Росатом». Кроме этого, 75 млрд руб. потратят на ЦКАД – это будет взнос со стороны государства в первые два этапа Большого кольца, которое уже начали строить в Подмосковье. В дополнение к этому государство направит 100  млрд руб. на выкуп облигаций РЖД: они нужны железнодорожникам для финансирования собственной инвестпрограммы. Еще 28 млрд на эти же цели получит Российский фонд прямых инвестиций.

По словам президента, вложения в инфраструктурные проекты – это инвестиции на благо российской экономики. Они не только создают новые рабочие места, но и генерируют новые заказы в смежных сферах, создают надежную базу для будущего экономического роста. Подробнее о масштабных проектах в области транспорта и инфраструктуры, которые реализует сейчас Россия, читайте в ближайших номерах «Гудка. Пятница».

http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1253446


Возврат к списку