Новости
Новости
ТАСС: Железнодорожные операторы считают необходимым поручить Федеральной антимонопольной службе России (ФАС) и Минпромторгу проводить регулярный мониторинг цен на запасные части для грузовых вагонов. Об этом говорится в письме главы Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) Игоря Ромашова в адрес первого вице-премьера Андрея Белоусова.
Коммерсантъ: Российский рынок вагонов, несмотря на рост парка до рекордных размеров, перешел в состояние фактического дефицита на фоне резкого роста спроса со стороны угольщиков. В период низких ставок операторы отправили часть вагонов в отстой, поснимали с них комплектующие, и теперь возвращение парка в работу требует существенных расходов. Хотя ставки оперирования постепенно восстанавливаются, они все еще далеко не всегда могут покрыть затраты на ремонты и подорожавшие запчасти.
РЖД-Партнер: На сайте Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) в разделе «Аналитика» опубликован обзор «Железные дороги в мире», посвященный таким актуальным темам, как реформы на зарубежных железных дорогах, проблемы государственного регулирования и взаимоотношения отрасли с государством.
В 2015 году ставка аренды полувагонов снизилась по отношению к 2014-му.
Об этом сообщил руководитель департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Владимир Савчук в на круглом столе "Рынок вагонного ремонта в новых экономических реалиях. Конкуренция на вагоноремонтном рынке".
Он пояснил, что если в прошлом году она составляла порядка 400 рублей за полувагон в сутки, то в 2015-м на тендерах грузовладельцев она достигает 230-250 рублей при перевозке массовых грузов.
http://www.rzd-partner.ru/news/podvizhnoi-sostav/v-2015-g--operatorskaia-stavka-arendy-poluvagonov-snizilas'-do-230-250-rub--sutki/
