Сложное составное арендуемое
Коммерсант: Ставки аренды основных типов железнодорожных вагонов в ближайшие два года будут расти, прогнозирует Информационный центр операторов (ИЦО).
Новости
Новости
Коммерсант: Ставки аренды основных типов железнодорожных вагонов в ближайшие два года будут расти, прогнозирует Информационный центр операторов (ИЦО).
Меняющиеся условия требуют актуализации нормативно- правовой базы
РЖД-Партнер: Тему текущей ситуации в сфере нормативно-правового регулирования железнодорожного транспорта, необходимости актуализации ряда актов на конференции «Операторский бизнес: четверть века на сети РЖД», организованной ИА «РЖД-Партнер», осветил исполнительный директор союза операторов железнодорожного транспорта Игорь Санковский.
Левитин: Весь подвижной состав железных дорог сейчас принадлежит частным компаниям
Российская газета: Сейчас весь подвижной состав на железной дороге принадлежит частным компаниям, в руках государства - только инфраструктура. Об этом заявил помощник президента РФ, секретарь Госсовета РФ Игорь Левитин в ходе сессии "Железнодорожная логистика нового времени. Реалии, вызовы и возможности" на площадке Восточного экономического форума. Потому важно найти пути взаимодействия государства и бизнеса.
Новым генеральным директором ООО "Группа компаний 1520" назначен Петр Маневич
13.04.2015Новым генеральным директором ООО "Группа компаний 1520" назначен Петр Маневич, последние 8 лет занимавший различные посты в ОАО "Российские железные дороги" и АО "Росжелдорпроект", сообщила "Группа 1520".
Юрий Ободовский, ранее занимавший этот пост, войдет в состав совета директоров "Группы 1520.
"Группа 1520" занимается строительством, реконструкцией, модернизацией и капитальным ремонтом железных и автомобильных дорог, объектов транспортной инфраструктуры. В железнодорожной отрасли компания участвовала в модернизации пути на участке Санкт-Петербург - Бусловская и инфраструктуры для скоростного движения на маршруте Москва - Санкт-Петербург, в строительстве четвертого пути участка Москва-Крюково, в проекте развития подходов к портам юга Финского залива (Мга-Гатчина-Ивангород).