Опытная эксплуатация тепловозов без машинистов начинается в Ленобласти
18.06.2015
Опытная эксплуатация тепловозов без машинистов начнется во второй половине июня на припортовой станции Лужская в Ленинградской области, сообщает корпоративное телевидение ОАО "РЖД" со ссылкой на заместителя главного инженера Октябрьской железной дороги (ОЖД, филиал РЖД) Виктора Иванова.
Эксперимент пройдет с участием модифицированных локомотивов ТМ-7 и ЧМЭ3, оборудованных автономными маневровыми системами российского производства. Контроль за движением тепловозов будет осуществляться по радиоканалу оператором в управляющем центре.
Если испытания пройдут успешно, в августе текущего года РЖД приступят к коммерческой эксплуатации новой технологии.
Как ранее сообщал ТАСС, о планах по запуску на сортировочной станции в Усть-Луге локомотивов без машинистов президент РЖД Владимир Якунин объявил в мае в ходе 62-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников содружества в Минске. По словам Якунина, "станция-автомат с локомотивами без машиниста" появится в России впервые. Как отмечал глава железнодорожной монополии, проект создания полностью автоматизированной сортировочной станции в Усть-Луге реализуется с использованием технологии компании Siemens.
http://tass.ru/ekonomika/2048791
Возврат к списку
Коммерсантъ: Рост спроса на перевозку строительных грузов начинает влиять на востребованность полувагонов, поддерживая ставку на них, но одновременно осложняя ситуацию на сети, отмечают железнодорожные операторы. Приток этих грузов на сеть нивелировал эффект окончания зимнего сезона, и скорость движения не возросла. Аналитики отмечают, что, помимо стройгрузов, задействованность парка, которая сейчас находится на максимальных значениях, поддерживают и другие факторы — рост перевозок угля, уход операторов из стран СНГ с российского рынка и необходимость транспортировки грузов на новые территории.
