Профицит полувагонов на сети «РЖД» составляет 200 тыс. единиц
15.02.2016
Часть из них находится в брошенных поездах, а часть отставлена от работы на подъездных путях по договору между операторами и собственниками подъездных путей.
На сегодняшний день профицит полувагонов на сети ОАО "РЖД" составляет 200 тыс. полувагонов. Часть из них находится в брошенных поездах, а часть отставлена от работы на подъездных путях по договору между операторами и собственниками подъездных путей.
Об этом в ходе круглого стола "Перевозки нерудных строительных материалов: совершенствование рыночных связей в цепочке поставщик - заказчик" сообщил начальник управления движением ОАО "РЖД" Анатолий Кужель.
Согласно его оценкам, в текущем году не прогнозируется дефицит полувагонов, а сформированный рынок оперирования ПС, который насчитывает 424 операторов, позволяет говорить о возможности удовлетворения спроса на перевозку в полном объеме.
http://www.logistic.ru/news/news.php?num=2016/02/12/15/31270339
Возврат к списку
Коммерсантъ: Рост спроса на перевозку строительных грузов начинает влиять на востребованность полувагонов, поддерживая ставку на них, но одновременно осложняя ситуацию на сети, отмечают железнодорожные операторы. Приток этих грузов на сеть нивелировал эффект окончания зимнего сезона, и скорость движения не возросла. Аналитики отмечают, что, помимо стройгрузов, задействованность парка, которая сейчас находится на максимальных значениях, поддерживают и другие факторы — рост перевозок угля, уход операторов из стран СНГ с российского рынка и необходимость транспортировки грузов на новые территории.
