Новости
Новости
Российская газета: В воскресенье, 12 февраля, заслуженный работник транспорта РФ, Почётный железнодорожник, член попечительского совета Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I - Игорь Ромашов отметил 60-летний юбилей.
РЖД-Партнер: За короткое время РЖД совместно с операторами подвижного состава и стивидорами организован регулярный вывоз контейнерных грузов в полувагонах из портов Дальнего Востока. На начало декабря по данной технологии со станций ДВЖД стабильно отправляется по четыре контейнерных поезда в сутки, в ближайшее время их число планируется довести до пяти. О том, как этот процесс проходит отладку, РЖД-Партнеру рассказал исполнительный директор СРО Союз операторов железнодорожного транспорта Игорь Санковский.
РЖД-Партнер: После двукратной индексации тарифов в 2022 году стало известно о повышении тарифов на грузоперевозки еще на 8% с 2023-го. По словам участников перевозочного процесса, эта финансовая нагрузка добавляет еще больше тревоги рынку. При этом, по прогнозам Минтранса, погрузка будет снижаться в следующем году. Вопросы о том, как работать в предстоящих тарифных условиях, РЖД-Партнер задал руководителю рабочей группы по вопросам тарифного регулирования и ценообразования СОЖТ Юлии Лощаковой.
По данным пресс-службы Свердловской железной дороги (СвЖД), в сентябре 2015 года успешно проведен эксперимент по пропуску тяжеловесных поездов с повышенной маршрутной скоростью
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) планируют регулярно вывозить углеводороды поездами массой в 9 тысяч тонн из севера Тюменской области. Об этом сообщил президент РЖД Олег Белозеров на совещании в Сургуте.
"Сейчас рассматривается возможность вывоза углеводородных грузов с севера Тюменской области поездами массой 9 тысяч тонн", - сказал на совещании Белозеров.
По данным пресс-службы Свердловской железной дороги (СвЖД), в сентябре 2015 года успешно проведен эксперимент по пропуску тяжеловесных поездов с повышенной маршрутной скоростью. Первый такой поезд с углеводородным сырьем по специально разработанному расписанию проследовал от станции Лимбей (ЯНАО) через Войновку (Тюменская область) и Балезино (Удмуртия) с маршрутной скоростью 861 км в сутки. Следующий девятитысячник, сформированный на станции Тобольск (Тюменская область), проведен до станции Лужская (Ленинградская область)с маршрутной скоростью 800 км в сутки
Курсирование первых "девятитысячников" на Свердловской магистрали началось в 2012 году. Применение данной технологии только в 2014 году позволило высвободить 4575 локомотивных бригад и 1380 локомотивов.
http://tass.ru/ural-news/2680618
