Президент ОАО "РЖД" Олег Белозёров: "В 2016 году суммарное снижение тарифной нагрузки на грузоотправителей составит 45,5 млрд рублей".
17.03.2016
Президент ОАО "РЖД" Олег Белозёров на совещании у Президента РФ Владимира Путина с членами Правительства РФ доложил о работе по повышению эффективности деятельности ОАО "РЖД", сообщается в официальной стенограмме совещания.
"На 2016 год компанией взят курс на финансовую сбалансированность деятельности при уменьшении тарифной нагрузки на экономику и минимизации потребностей в финансовой поддержке со стороны государства", – подчеркнул глава ОАО "РЖД".
По его словам, за январь-февраль текущего года погрузка на сети обеспечена на уровне 2015 года, грузооборот железных дорог за счет увеличения средней дальности перевозки вырос еще на 1,5%.
Для сохранения грузовой базы и привлечения дополнительных объемов перевозок компанией предприняты оперативные меры по расширению сферы применения гибкого тарифного регулирования и частичной отмены экспортных надбавок.
По оценке ОАО "РЖД", суммарное снижение тарифной нагрузки на грузоотправителей в 2016 году оценивается в размере 45,5 млрд рублей.
Объём налоговых отчислений в 2016 году увеличится и составит более 304 млрд рублей. Будут дополнительно профинансированы капитальный ремонт и содержание железнодорожной инфраструктуры в объеме не менее 15 млрд рублей.
"Для обеспечения сбалансированной деятельности компании выполняется программа повышения операционной эффективности по четырем основным направлениям: оптимизация операционных расходов, повышение доходов от перевозок и прибыли, улучшение технологических качественных показателей, снижение расходов на материально-техническое обеспечение. Все это вместе должно дать нам больше 44 млрд в части эффективности", – сказал Олег Белозёров.
Он добавил, что ОАО "РЖД" приняты дополнительные меры по усилению контроля за реализацией инвестиционных проектов. Компания одна из первых с 2013 года приступила к проведению независимого технологического и ценового аудита, необходимые процедуры прошли крупные проекты. Данная работа позволила уже сейчас обеспечить фактическое снижение стоимости проекта модернизации БАМа и Транссиба на 8,3 млрд рублей.
http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererLayerId=4065&refererVpId=1&...
Коммерсантъ: Рост спроса на перевозку строительных грузов начинает влиять на востребованность полувагонов, поддерживая ставку на них, но одновременно осложняя ситуацию на сети, отмечают железнодорожные операторы. Приток этих грузов на сеть нивелировал эффект окончания зимнего сезона, и скорость движения не возросла. Аналитики отмечают, что, помимо стройгрузов, задействованность парка, которая сейчас находится на максимальных значениях, поддерживают и другие факторы — рост перевозок угля, уход операторов из стран СНГ с российского рынка и необходимость транспортировки грузов на новые территории.
