12 Августа 2020

Локомотивы тянут со списанием

КОММЕРСАНТ: Бизнес просит разрешить ему не списывать тысячи промышленных локомотивов, которые работают на путях предприятий. Сейчас, по техрегламенту Таможенного союза, компании должны либо списать старый локомотив, либо модернизировать его, что может обойтись минимум в 75 млрд руб. на весь парк.

6 Июля 2020

Правительство адаптирует бюджетную политику к длительному кризису

НЕЗАВИСИМАЯ ГАЗЕТА: Кабинет министров объявил на прошлой неделе о широкой программе наращивания госрасходов, в том числе на частичное восстановление потенциала системы здравоохранения, который был ослаблен хроническим недофинансированием в последние годы.

6 Июля 2020

Полувагоны толкают под контейнеры

КОММЕРСАНТ: РСПП просит правительство как можно скорее отменить запрет на перевозку контейнеров в полувагонах. Это может привести к вовлечению в оборот простаивающего универсального парка, но нарушит существующий бизнес операторов фитинговых платформ. Сторонники снятия запрета считают, что в результате снизится себестоимость перевозок, так как полувагон дешевле в аренде, нежели платформа. Противники же говорят, что перевозка в полувагонах была вынужденной мерой в условиях дефицита платформ, которого теперь уже нет.

«НефтеТрансСервис»: Представители компании приняли участие в конференции «Уголь СНГ»

08.04.2014

Спикеры рабочих сессий выступали с такими актуальными вопросами, как экологические требования стран – импортеров угля, их влияние на международную торговлю; каким требованиям должны соответствовать экспортеры при поставках в Индию, Турцию, страны Европейского Союза, какие изменения внесло расширение марочного состава пригодного для PCI угля в систему снабжения металлургических производств и др. Организаторами конференции выступили «Бизнес-Форум», ИА «Металл-курьер» и «Промышленные грузы».

http://neftetransservice.com/ru/media/news/neftetransservice-representatives-take-part-in-the-10th-international-cis-coal-conference-held-april/

В раздел "Новости участников"