УВЗ соберет конкурентов в тележку

КОММЕРСАНТ: после перехода в собственность «Ростеха» Уралвагонзавод (УВЗ) радикально пересмотрел правила работы с другими российскими вагоностроителями, что может серьезно сказаться на их работе. УВЗ, получавший крупные госгарантии и субсидии, активно распространявший свои технологии в отрасли и до недавних пор очень лояльный к партнерам, теперь тотально отзывает и перезаключает на более жестких условиях лицензии на свою инновационную тележку. Она дает право на большую скидку на порожний пробег и субсидии. Параллельно завод начал пересмотр лицензий на самую массовую тележку, на которой сейчас базируется 85% всего парка вагонов.

Путин поручил проработать возможность долгосрочных тарифов на грузовые ж/д перевозки

ТАСС: Президент России Владимир Путин поручил правительству РФ представить предложения по установлению долгосрочных тарифов на железнодорожные грузоперевозки. Как сообщает сайт Кремля, такое поручение глава государства дал по итогам заседания президиума госсовета, состоявшегося 6 сентября.

Операторам показали ценовой ориентир

ГУДОК: Стоимость аренды вагонов будет учтена торговыми площадками

Электронная торговая площадка Rail Commerce на этой неделе запустит индекс стоимости полувагона, который по замыслу руководства ресурса должен помочь грузоотправителям и операторам ориентироваться в цене аренды подвижного состава. Как пояснил «Гудку» член Совета директоров Rail Commerce Сергей Горский, индекс стоимости полувагона будет рассчитываться на основе конкретных сделок по покупке услуг, совершённых на площадке.

ПОВЫШЕН РЕЙТИНГ КРЕДИТОСПОСОБНОСТИ РЕЙЛ1520

12.03.2014
«Национальное Рейтинговое Агентство» повысило рейтинг кредитоспособности компании ООО «РЕЙЛ1520» (RAIL1520) до уровня «АА-» по национальной шкале.

RAIL1520 учреждена в начале 2011 года для оказания услуг оперативного лизинга железнодорожного грузового подвижного состава. Клиентами RAIL1520 являются крупные транспортные компании и промышленные предприятия в ключевых отраслях экономики: газовой, лесной, металлургической, нефтяной, угольной и химической, среди них такие компании, как ЗАО «Евросиб СПб-ТС», ООО «ЗапСиб-Транссервис», ЗАО «НефтеТрансСервис», ОАО «СУЭК», ООО «ТЭК Нижегородский экспресс», ООО «УРАЛХИМ-ТРАНС», ООО «Финтранс ГЛ» и другие.

С 2012 года RAIL1520 (далее – Компания) находится под управлением Общества с ограниченной ответственностью «Объединенная Вагонная Компания» (ОВК), интегрированного провайдера железнодорожных услуг в сфере производства, лизинга, инжиниринга и сервисного обслуживания грузовых вагонов. Холдинговой компанией RAIL1520 и ОВК является UNITED WAGON PLC (рейтинг кредитоспособности от НРА на уровне «АА-» по национальной шкале). Консолидированный арендный портфель компаний, находящихся под управлением ООО «Объединенная Вагонная Компания» (ООО «РЕЙЛ1520», ООО «РЕЙЛ1520 СЕРВИС», ООО «РЕЙЛ1520 ЛИЗИНГ», ООО «МРК 1520»), на 31.12.2013 г. составил более 20,6 млрд руб., что на 36% больше показателей 2012 года. Собственный лизинговый портфель ООО «РЕЙЛ1520» на конец 2013 г. достиг 16,1 млрд руб.

Основным поставщиком железнодорожного грузового подвижного состава компании RAIL1520 является Закрытое акционерное общество «Тихвинский вагоностроительный завод» (находится под управлением ОВК). В структуре арендного портфеля RAIL1520 преобладают крупные сделки объемом 500-1000 млн руб., заключенные на длительный срок (преимущественно свыше 4 лет). Просроченная задолженность по арендным платежам почти отсутствует ввиду высокой надежности клиентов Компании.

Совокупные активы RAIL1520 на 30.09.2013 г. увеличились на 23% по сравнению с аналогичным периодом в 2012 году и достигли значения в 21 млрд руб. Структура активов соответствует характеру деятельности Компании: порядка 65% всех активов представлены доходными вложениями в материальные ценности (вагоны, переданные в оперативный лизинг), еще 25% приходятся на текущую дебиторскую задолженность. Во 2-3 кварталах 2013 г. увеличен добавочный капитал на ~1,77 млрд руб. за счет внесения денежных средств акционером. В итоге по состоянию на 30.09.2013 г. собственный капитал Компании возрос по сравнению с аналогичным периодом 2012 года на 60%, превысив 5 млрд руб. Темп прироста собственных средств значительно превзошел динамику увеличения активов, что позитивным образом отразилось на коэффициенте автономии (вырос с 0,19 на 30.09.2012 г. до 0,24 на 30.09.2013 г.).

Объем полученных арендных платежей за 12 месяцев 2013 г. составил 2,9 млрд руб., что на 21% больше по сравнению с данными за 2012 год. Операционная прибыль Компании за 3 квартал 2013 г. составила 1,4 млрд руб. против 1 млрд руб. за 3 квартал 2012 г. Несмотря на рост операционной прибыли, Компания получила отрицательный финансовый результат в размере 87 млн руб., обусловленный, в первую очередь, ростом отрицательных курсовых разниц, а также увеличением выплат по налогу на имущество, банковских комиссий и отрицательным результатом сделки по форвардному контракту.

«Вхождение ООО «РЕЙЛ1520» под управление ООО «ОВК», кредитоспособность которой была оценена Агентством на очень высоком уровне, стало одним из основных факторов, способствующих повышению рейтинговой оценки. Также положительное влияние оказали: увеличение капитала и коэффициента автономии; улучшение показателей долговой нагрузки; позитивная динамика активов, арендного портфеля и поступления арендных платежей. Сдерживающее влияние на уровень рейтинговой оценки оказывает негативная динамика коэффициентов рентабельности», – комментирует Соболева Наталья, старший аналитик Национального Рейтингового Агентства.

В раздел "Новости участников"