Новости
Новости
РЖД-Партнер: Текущие условия осуществления перевозок являются беспрецедентными, пожалуй, за всю историю с момента создания ОАО «РЖД». Изменения грузопотоков происходили и раньше, но все эти процессы были поступательными и прогнозируемыми, что позволяло в том числе проводить и своевременную адаптацию тарифной системы.
Коммерсантъ: ОАО РЖД предлагает создать единую систему мониторинга ценообразования во всех звеньях транспортной цепочки и, в частности, просит регуляторно обязать операторов вагонов предоставлять ему информацию о ставках. Потребность в таком мониторинге монополия объясняет необходимостью обеспечить рентабельность поставок российских грузов на экспорт. Участники рынка против, указывая, что такую информацию уже собирает ФАС, которая также не поддерживает это предложение.
Коммерсантъ: В Госдуме предлагают не штрафовать ОАО РЖД за просрочку доставки грузов. Там считают, что нужно поменять Устав железнодорожного транспорта так, чтобы монополия не несла ответственности за срыв сроков, если это произошло из-за военных действий, санкций или других обстоятельств. В ОАО РЖД отмечают, что уже столкнулись с повышенными затратами на пени из-за резкого роста спроса на перевозки по направлениям, альтернативным европейским. Но клиенты монополии подчеркивают, что и сами пострадали от санкций, но их никто от штрафов освобождать не собирается.
В феврале 2016 года АО «ФГК» увеличило перевозки продуктов перемола в крытых вагонах Компании в 3,9 раза в сравнении с аналогичным периодом 2015 года. Объем перевозок составил 38,1 тыс. тонн, или 0,6 тыс. вагоноотправок.
Роста показателей удалось достичь за счет выстраивания гибкой ценовой политики, что простимулировало ряд предприятий к увеличению объема перевозок и расширению географии сбыта. В частности, наращивание объема погрузки отмечено со станций Кустанай и Железорудная (Республика Казахстан), Новосибирск-Южный, Барнаул, Новоблаговещенка Западно-Сибирской ж.д.
Также в отчетном периоде вырос объем погрузки в крытые вагоны АО «ФГК» к уровню февраля 2015 года следующих грузов: химические и минеральные удобрения – в 2,66 раза, химикаты и сода – на 76%, остальные продовольственные грузы – на 69%, лесные грузы – на 17% и др.
Вагонный парк АО «ФГК» насчитывает 15,6 тыс. крытых вагонов.
Все новости АО "ФГК" в профиле компании на сайте Партнерства
