Новости
Новости
КОММЕРСАНТ: Служба требует от ОАО РЖД продать ФГК. 
РБК: ФАС предлагает усилить конкуренцию на рынке железнодорожных перевозок. 
ГУДОК: Важно помнить, что причины отцепок вагонов в ТОР имеют не только технический, но и коммерческий характер. Случаи отцепок могут быть вызваны работой различных служб. Это обстоятельство требует создания координирующего органа, который бы взаимодействовал со всеми участниками перевозочного процесса, в том числе с собственниками (операторами) подвижного состава.
По итогам производственной деятельности в феврале 2016 года АО «ФГК» увеличило перевозки коксующегося угля в полувагонах Компании на 7,2% в сравнении с аналогичным периодом 2015 года. Объем перевозок составил 168 тыс. тонн, или 3,5 тыс. вагоноотправок. Доля данной номенклатуры груза в погрузке
АО «ФГК» достигла 1,8%.
Рост зафиксирован в основном за счет наращивания объема погрузки продукции ОАО «Московский коксогазовый завод» и ОАО «Кокс» со станций Бирюлево Московской ж.д. и Кемерово Западно-Сибирской ж.д. соответственно. Перевозки осуществляются на всей территории Российской Федерации.
В отчетном периоде вырос объем погрузки в полувагоны АО «ФГК» к уровню февраля 2015 года следующих грузов: химические и минеральные удобрения – на 55,7% флюсы – на 50%, руда железная и марганцевая – на 28,2%, черные металлы – на 4,6% и др.
Все новости АО "ФГК" в профиле компании на сайте Партнерства
