СРО Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) и Союз вагоноремонтных предприятий (СВРП) заключили Соглашение о сотрудничестве

СРО Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) и Союз вагоноремонтных предприятий (СВРП) заключили Соглашение о сотрудничестве Подписи под документом поставили Исполнительный директор СОЖТ Алексей Дружинин и Исполнительный директор СВРП Дмитрий Лосев.

Продолжается тарифная кампания

Продолжается тарифная кампания "Если бы тарифы индексировались по тарифной формуле из приказа ФАС, то, учитывая, что в формулу должна подставляться не привычная всем инфляция декабрь к декабрю, а среднегодовая инфляция, то, по формуле ФАС индексация без учёта изменения надбавки составила бы 5,3%", Фарид Хусаинов, эксперт института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ.

Власти одобрят новые тарифы и инвестиции РЖД на ₽3 трлн

Власти одобрят новые тарифы и инвестиции РЖД на ₽3 трлн РБК: Мировая конъюнктура может позволить грузоотправителям угля справиться с таким ростом тарифа, говорит Фарид Хусаинов, эксперт института экономики и регулирования инфраструктурных отраслей НИУ ВШЭ. Но отправители других грузов, у которых нет такого благоприятного состояния рынка, могут пострадать, предупреждает он. Для экспортных отраслей с хорошей ценовой конъюнктурой, вероятнее всего, данный рост не будет критичным, тревогу вызывают перевозки на внутренний рынок, а также смежные услуги, согласна Юлия Лощакова, замгендиректора «Нефтетранссервиса».

Трансойл подвел результаты за 2015 год

01.04.2016

Группа «Трансойл», крупнейший в России железнодорожный оператор по численности парка нефтебензиновых цистерн в управлении, объему транспортировки и рыночной доле в сегменте перевозок нефти и нефтепродуктов, представляет итоги деятельности за 2015 год.

В 2015 году на сети Российских железных дорог продолжилась тенденция по оттоку грузовой базы. Общая погрузка на сети за год снизилась на 1%, а объем перевозок нефти и нефтепродуктов сократился на 2%. «Трансойл», несмотря на негативную рыночную динамику и влияние общеэкономических проблем, в отчетном периоде продолжил наращивать операционные показатели.

Ключевыми итогами года для Группы стали:

  • укрепление лидерства в сегменте железнодорожных перевозок нефтеналивных грузов. Рыночная доля «Трансойла» составила 26% против 23% по итогам 2014 года;
  • расширение взаимодействия с действующими клиентами и сотрудничество с новыми заказчиками, в том числе путем предложения рынку новых услуг. В 2015 году Группа первой на рынке приступила к реализации комплексной услуги перевозок, посредством которой «Трансойл» полностью контролирует перевозочный процесс — от налива продукта до его выгрузки;
  • оптимизация действующих в Группе операционных процессов, в том числе с использованием наиболее современных информационных технологий;
  • продолжение инвестиций в ремонтно-сервисные активы и инфраструктуру. В конце года началась эксплуатация собственных вагоноколесных мастерских Группы;
  • развитие перевозок собственной тягой. В течение 2015 года в целях повышения эффективности обслуживания клиентов «Трансойл» открыл 4 новых маршрута перевозок собственными локомотивами;
  • реализация проектов в области Корпоративной социальной ответственности. Группа продолжила выполнение комплекса благотворительных и социальных программ, сотрудничество с профильными учебными заведениями, развитие корпоративного волонтерства.

По итогам 2015 года собственным и арендованным подвижным составом «Трансойла» было перевезено более 64 млн тонн нефтеналивных грузов. Этот результат на 10% превысил объем погрузки в предыдущем году и является рекордным за 12 лет истории Группы.

В соответствии с закрепленными в Стратегии развития Группы целями, «Трансойл» в отчетном периоде продолжил наращивать перевозки светлых нефтепродуктов, рост погрузки которых стал катализатором для общего увеличения погрузки. В 2015 году «Трансойл» нарастил перевозки светлых нефтепродуктов на 14% в годовом выражении, а их доля в общем объеме нефтеналива достигла 51%. Из отдельных грузов наиболее существенные темпы прироста продемонстрировала погрузка газового конденсата, прочих светлых нефтепродуктов, а также сырой нефти.

Доля стратегических партнеров Группы — ПАО «Газпром нефть»ОАО «Сургутнефтегаз»,ОАО «НК «Роснефть» и ОАО «НОВАТЭК» — в структуре грузовой базы сегмента в 2015 году в рамках программы по диверсификации клиентского портфеля продолжила снижаться, составив по итогам года 71%.

Все новости ООО "Трансойл" в профиле компании на сайте Партнерства


В раздел "Новости участников"