Первая грузовая компания (ПГК) в I полугодии увеличила количество полувагонов, пригодных под погрузку в международном сообщении, на 5%. Таковы первые результаты реализации технологии предупредительного ремонта эксплуатируемого парка.
«Несмотря на то, что за последние два года средний возраст полувагонов уменьшился с 10,2 до 7,9 лет, их отцепки в текущий отцепочный ремонт (ТОР) продолжают расти. При этом более 60% вагонов отцепляются по неисправности «тонкий гребень». Из-за износа колеса вагон выводится с фронтов погрузки и направляется в ТОР для ремонта или замены колесной пары. В результате образуется дефицит полувагонов, пригодных под погрузку. Операторы вынуждены направлять на грузовые станции дополнительные вагоны, чтобы избежать срыва плана погрузки. Мы внедрили новую технологию проведения предупредительного ремонта подвижного состава, чтобы максимально исключить подачу непригодных полувагонов», – прокомментировал заместитель генерального директора по техническому развитию ПГК Сергей Гончаров.
АО «ФГК» с 2017 года развивает услугу комплексного транспортного обслуживания (КТО) на станции Билимбай Свердловской железной дороги. По итогам первого полугодия 2018 года погрузка стройматериалов выросла в 1,3 раза, до 430 тыс. тонн, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, простой вагона снизился на 31% – с 3,7 до 2,5 суток.
Итоги работы АО «ФГК» в июле 2018 года показали рост перевозок лесных грузов в крытых вагонах на 13% к аналогичному периоду прошлого года, до 143 тыс. тонн. По словам начальника Департамента по перевозкам грузов в крытых вагонах АО «ФГК» Дениса Каткова, в июле 2018 года эффективность использования крытых вагонов повысилась на 7% за счет увеличения дальности груженого рейса.
ЗАО «Евросиб СПб – транспортные системы» запустил регулярный контейнерный сервис для перевозки товаров одного из крупнейших европейских DIY ритейлеров – Leroy Merlin. Поезд формируется на терминале Восточный станции Электроугли и следует до терминала Евросиб в Новосибирске (ст. Иня Восточная) по установленному расписанию с регулярностью один раз в неделю. Первая отправка состоялась 4 августа.
Организация отдельного контейнерного поезда для Leroy Merlin является эффективным решением по доставке грузов от распределительных центров торговой сети в Московской области до гипермаркетов Сибирского Федерального округа, помимо Новосибирска, в Кемерово, Новокузнецке и Барнауле.
По итогам производственной деятельности за июль 2018 года перевозки грузов на платформах АО «ФГК» выросли на 28% к уровню прошлого года, до 250 тыс. тонн. Грузооборот платформ достиг 505 млн ткм (+50% к июлю 2017 года), объем среднесуточной погрузки составил 8 тыс. тонн (+28%).
Трехкратный рост зафиксирован в сегменте лесных, до 41,4 тыс. тонн, и строительных грузов, до около 70 тыс. тонн. Также почти в 2 раза увеличились перевозки металлов, до 60,5 тыс. тонн.
АО "Первая Грузовая Компания" (ПГК) информирует своих контрагентов и потенциальных клиентов о появившихся случаях мошенничества с использованием поддельных логотипов и реквизитов ПГК, а также поддельных документов на право пользования вагонами собственности ПГК со стороны юридических лиц, не зарекомендовавших себя и неизвестных на рынке грузоперевозок, предлагающих свои посреднические услуги по предоставлению вагонов ПГК по заниженным ставкам.
Компания готова заплатить за подвижной состав не более 980 млн рублей
АО «Торговый дом РЖД» закупает для нужд АО «Федеральная грузовая компания» 400 полувагонов. Подвижной состав должен быть поставлен в сентябре – ноябре. При этом ежемесячно не менее 100 штук. Заказчик готов заплатить за технику не более 980 млн рублей (без НДС). Максимальная цена одного вагона – 2,45 млн рублей. Такие параметры поставки определены в материале, размещенном на сайте Единой информационной системы в сфере закупок.
Директор Ярославского филиала Первой грузовой компании (ПГК) Юрий Шифрин заявил об этом во время круглого стола с грузоотправителями Северного региона. Подводя итоги работы филиала в 2017 году, он рассказал о состоянии транспортного рынка, программе предупредительного ремонта, а также о повышении операционной эффективности использования вагонного парка на Северной железной дороге (СЖД).
«При общем снижении рабочего парка ПГК, количество операций с вагонами на Северной железной дороге не сократилось, а даже увеличилось. Связано это с изменением логистики и улучшением оперирования вагонными активами. Например, в первом полугодии этого года количество вагонов под погрузкой увеличилось по отношению к аналогичному показателю 2017 года более чем на 15 тыс. единиц, выгружено почти на 20 тыс. вагонов больше. Это сопоставимо с дополнительным днем работы наших вагонов на СЖД в месяц», – подчеркнул Юрий Шифрин.
Объем железнодорожных перевозок ПАО «Совфрахт» по итогам первого полугодия 2018 года составил более 6,9 млн тонн, сообщает пресс-служба компании. Компания перевезла более 5,4 млн тонн нефти и нефтепродуктов. Парк подвижного состава ПАО «Совфрахт» к концу первого полугодия составил 16 764 вагонов.
Первое место занял Киришский филиал АО «СГ-транс», второе — Коробковский филиал, третье — Альметьевское производственное подразделение Октябрьского филиала компании. Конкурс проводился между работниками, чья производственная деятельность непосредственно связана с техническим обслуживанием и ремонтом вагонов-цистерн для перевозки сжиженных углеводородных газов (СУГ). Конкурс состоял из теоретической и практической частей, а также проверки слаженности команды при тушении очага возгорания и эвакуации пострадавшего.
Новости
1 - 10 из 1031
Начало | Пред. |
12345
|
След. |
Конец
