КОММЕРСАНТ: Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) предлагает финансировать идею ОАО РЖД о снижении ставок порожнего пробега полувагонов на расстояниях до 2,4 тыс. км за счет отмены скидки на такой пробег для инновационных вагонов. В результате под ударом окажутся угольщики, которые в основном используют инновационные вагоны. По данным “Ъ”, вопрос будет обсуждаться на совещании в Минтрансе 15 августа.
Одной из тем повестки дня заседания Президиума стала работа по мониторингу цен на услуги по предоставлению грузовых вагонов для перевозки грузов железнодорожным транспортом. Члены Президиума сошлись во мнении, что необходимо дальнейшее совершенствование документов, определяющих проведение мониторинга цен с учетом высказанных замечаний, а также с учетом предложений компаний-операторов.
ГУДОК: Российские операторы грузовых вагонов сталкиваются с проблемой отцепок подвижного состава при его возвращении из зарубежных рейсов. Нередки случаи, когда вагон, покидая страну, на 100% отвечал техническим требованиям, а возвращался на сеть РЖД, не досчитавшись некоторых комплектующих.
ИНТЕРФАКС: Участники СОЖТ обсуждают идею создания торгового дома ассоциации, чтобы закупать через него запасные части к подвижному составу для его ремонта
По мнению Председателя Президиума СОЖТ Игоря Ромашова, для реализации национальных проектов "Доступное жилье" и "Безопасные и качественные автомобильные дороги" необходимо ставить вопрос о создании системы государственного заказа на перевозки и связанные с ними услуги перед правительством и ответственными министерствами. Об этом он заявил в интервью "Вести.Экономика"
ГУДОК: СОЖТ считает необходимым создать систему заказа со стороны государства на перевозки грузов для целей реализации национальных проектов. В качестве примера такой системы может быть рассмотрен опыт организации перевозок грузов для целей строительства олимпийских объектов в г. Сочи.
Участники обсудили инициативы ОАО «РЖД» по внесению изменений в транспортное законодательство, направленных компанией в Минтранс России в марте 2019 года. К участию со стороны СОЖТ были приглашены все руководители компаний – членов Союза, а также члены Президиума.
Участники железнодорожного рынка обсуждают разные варианты ликвидации дефицита колес для грузовых вагонов, в том числе импорт из других стран, сообщил журналистам исполнительный директор Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) Алексей Дружинин. Участники рынка до этого не раз указывали на дефицит колес для ремонта грузовых вагонов.
12 февраля в Москве состоялась конференция «Цифровизация транспортной отрасли», организованная ИД «Коммерсантъ». На конференции СОЖТ представили заместитель Председателя Президиума Союза Алексей Лихтенфельд, председатель совета директоров, директор по стратегии группы Globaltrans Сергей Мальцев, Исполнительный директор СОЖТ Алексей Дружинин.
31 января 2019 года состоялось заседание Президиума Союза операторов железнодорожного транспорта, в дискуссии впервые принял участие заместитель Министра транспорта России Владимир Токарев. Председатель Президиума СОЖТ Игорь Ромашов, открывая заседание, отметил «несомненно положительную динамику во взаимодействии с Минтрансом России».
Участники совещания обсудили комплекс мер, направленных на снижение сроков оборота вагона, повышение эффективности использования вагонного парка и оптимизацию сроков доставки грузов.
Выступая на первом заседании Общественного совета, Министр транспорта Российской Федерации Евгений Дитрих подчеркнул значимость Общественного совета в работе министерства.
ТАСС: Среднее время простоя грузового вагона в текущем отцепочном ремонте (ТОР) выросло в 1,8 раза - с 78 до 142 часов. Об этом заявил председатель президиума Совета операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) Игорь Ромашов, выступая с докладом на заседании итогового правления ОАО "РЖД".
ТАСС: Игорь Ромашов подчеркнул необходимость заблаговременного информирования грузоотправителей и операторов в понятном числовом формате о наличии пропускных способностей и их ограничении
В Союзе операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ, объединяет крупных и средних владельцев вагонов) говорят, что сейчас в нерабочем парке - порядка 60 тыс. вагонов, в том числе по причине нехватки колес. Потребность компаний союза (владеют более 75% вагонов, зарегистрированных в РФ) в 2019 г. оценивается в 950 тыс. колес.
ТАСС: "Союз операторов железнодорожного транспорта" (СОЖТ) выступил против повышения тарифа на порожний пробег обычных полувагонов, а также приоритизации заявок на доступ к узким местам инфраструктуры. Об этом говорится в письмах председателя Президиума союза Игоря Ромашова от 26 октября, направленных председателю Правительства РФ Дмитрию Медведеву и зампреду Правительства РФ Максиму Акимову.
11 октября на очередном заседании Президиума в состав членов Союза операторов железнодорожного транспорта были приняты АО «Уголь-Транс» и АО «ТФМ-Транс». Таким образом, количество участников Союза на сегодняшний момент составляет 29 операторских компаний.
Новости
1 - 20 из 189
Начало | Пред. |
12345
|
След. |
Конец
КОММЕРСАНТ: Железнодорожные операторы и производители роликовых подшипников для грузовых вагонов написали письма в Совбез РФ, правительство и ОАО РЖД, призывая отказаться от директивного перевода всей отрасли на кассетные подшипники. По их мнению, возникает слишком большая зависимость от импорта подшипников и разрушается производство роликовых подшипников, которые успешно поставляются в Европу.
КОММЕРСАНТ: ОАО РЖД начало процесс передачи участков текущего отцепочного ремонта в аренду своим вагоноремонтным предприятиям. По мнению участников рынка, это лишь небольшой шаг в сторону реформирования рынка ремонта вагонов, однако операторы относятся к нему настороженно.
РЖД-ПАРТНЕР: Несмотря на общий профицит рабочего парка подвижного состава на сети РЖД по-прежнему существуют локальные проблемы дефицита.
