Минтранс РФ предложил уменьшить нижний допуск толщины гребня железнодорожного колеса на 1 мм

Экономический эффект от изменения норматива может составить 5 млрд рублей в год

Министерство транспорта РФ предложило изменить нижний допуск толщины гребня железнодорожного колеса на 1 мм - с 25 мм до 24 мм. Соответствующее предложение оформлено в проекте приказа ведомства о внесении изменений в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Документ опубликован на портале проектов нормативных правовых актов. Ведомство предлагает в абзаце девятом пункта 14 приложения 5 к правилам слова «толщина гребня более 33 мм или менее 25 мм» заменить словами «толщина гребня более 33 мм или менее 24 мм». Изменение нормативного параметра на 1 мм позволит снизить количество отцепленных вагонов в текущий ремонт на 11%. Это, в свою очередь, продлит срок службы колеса, приведёт к увеличению оборота вагонов и снизит затраты владельцев инфраструктуры. Экономический эффект от перехода на нормативную толщину гребня 24 мм в совокупности может составить 5 млрд рублей в год, подсчитал главный инженер АО «Первая грузовая компания» Сергей Гончаров.

«Первая Тяжеловесная Компания» - лидер рейтинга InfoLine по производительности парка

«Первая Тяжеловесная Компания» заняла 1-е место по производительности подвижного состава в рейтинге INFOLine Rail Russia TOP по итогам 1-го квартала 2018 года. Лидирующая позиция обусловлена высокой эффективностью эксплуатации вагонов нового поколения и их улучшенными технико-экономическими характеристиками по сравнению с типовым подвижным составом.

ФАС ударит конкуренцией по транспорту

КОММЕРСАНТ: Подготовлен проект «дорожной карты» по ее развитию

ФАС разработала проект «дорожной карты» развития конкуренции в транспортной отрасли в 2018–2020 годах. Документ включает в себя несколько разделов, но основные вопросы возникли к его железнодорожной части, которую, как говорят участники отрасли, с ними не обсудили, несмотря на наличие крайне резких шагов, например возвращения ОАО РЖД права владеть вагонами. Вопросы к документу возникли и у авиаотрасли, где предлагается обнулить НДС на внутрироссийских рейсах за пределами Москвы.

ООО «Газпромтранс»

ООО «Газпромтранс»

Адрес: 117647, г. Москва, улица Профсоюзная, д. 125а
Юридический адрес: Российская Федерация, 117997, г. Москва, ул. Наметкина, д. 16
Телефон: +7 (499) 580-44-64
Факс: +7 (499) 580-19-35
E - mail : office@gptrans.gazprom.ru
Транспортно-экспедиторская компания «Газпромтранс» — это ведущая российская компания, обладающая рядом характеристик, присущих компаниям мирового уровня.

Интернет-сайт:  http://trans.gazprom.ru/
Дата вступления в СОЖТ:  01.11.2011


Созданный в 2002 году ввиду объединения железнодорожных активов ОАО «Газпром» в единый технологический комплекс «Газпромтранс» сегодня — это крупнейшее предприятие с четко сформулированными целями и задачами. Основной деятельностью компании является оказание полного комплекса транспортно-экспедиторских услуг потребителям жидких углеводородов и других грузов, а также предприятиям системы ОАО «Газпром». ООО «Газпромтранс» оказывает дополнительные услуги по формированию логистических центров перевозок, организации перевозок в прямом и смешанном сообщении, организации перевалки грузов в портах.

На сегодняшний день ООО «Газпромтранс» входит в число крупнейших компаний-операторов подвижного состава.

На начало 2014 года общий парк вагонов составил 30 575 единиц. Имея собственные подвижные пути и парк локомотивов (87 единиц), компания оказывает своим клиентам полный спектр транспортно-экспедиторских услуг, в том числе, услуги по подаче-уборке вагонов и организации ремонта подвижного состава.

Перевозки осуществляются через сеть филиалов, расположенных на всех грузообразующих предприятиях ОАО «Газпром».

В рамках проекта ОАО «Газпром» по освоению уникального Бованенковского газоконденсатного месторождения ООО «Газпромтранс» с 2008 года ведёт строительство железнодорожной линии вглубь полуострова Ямал. Транспортная магистраль, протяженностью 570 км, строительство которой близится к завершению, позволяет осуществлять доставку грузов и людей на месторождение. Эксплуатация линии также возложена на ООО «Газпромтранс».

Возврат к списку