Железная дорога осталась без куратора

КОММЕРСАНТ: Замминистра транспорта Алан Лушников, курирующий в министерстве железнодорожную отрасль, собирается покинуть свой пост, приказ об этом готовится к утверждению. Кто станет его преемником, пока неясно, сам он планирует заняться музыкой. Эксперты характеризуют деятельность господина Лушникова на его посту как позитивную для отрасли, отмечая, что ему удавалось проводить решения, не всегда удобные для ОАО РЖД, не выходя при этом за рамки объективности.

Операторы едут на угле

КОММЕРСАНТ: Рынок предоставления железнодорожного подвижного состава продолжает расти в условиях угольного бума. Экспортная конъюнктура способствует тому, что быстрее всего прирастает объем перевозок в инновационных (тяжеловесных) вагонах, следует из рейтинга Infoline Rail Russia Top за первое полугодие. При этом операторы начали отказываться от аренды вагонов на фоне роста ставок. Одним из факторов, толкавших в первом полугодии ставку аренды вверх, на рынке называют снижение скорости движения на сети.

ПАО «ТрансКонтейнер»

ПАО «ТрансКонтейнер»

Адрес: 125047, г. Москва,Оружейный переулок, д.19
Телефон +7 (495) 788 17 17,
факс: +7(499) 262 75 78
E-mail: trcont@trcont. ru

ПАО «ТрансКонтейнер» - крупнейший российский интермодальный контейнерный оператор. Компания, являясь крупнейшим собственником российского парка фитинговых платформ, обеспечивает половину российских железнодорожных контейнерных перевозок. ПАО «ТрансКонтейнер» обеспечивает транзитные перевозки на всем пространстве железных дорог России и СНГ, располагает собственной сетью контейнерных терминалов на 46 железнодорожных станциях в России, управляет 19 терминалами в Казахстане и 1 терминалом в Словакии.

Интернет-сайт:  http://www.trcont.com
Дата вступления в СОЖТ:  27.11.2009


2006 год

  • 4 марта 2006 года – дата образования компании.

2007 год

  • Завершилось внесение основных производственных активов в уставной капитал Общества со стороны учредителя – ОАО «РЖД». В декабре успешно состоялось частное размещение 15% акций Общества, которое стало первой сделкой на рынке акционерного капитала в российской железнодорожной отрасли.

2008 год

  • Начата программа развития терминалов в ключевых точках входа на колею 1520.
  • Компания вошла на российский долговой рынок, став первым после ОАО «РЖД» эмитентом облигаций среди предприятий железнодорожной отрасли.

2009 год

  • В декабре была принята стратегия развития компании до 2015 года.

2010 год

  • В ноябре 36% акций компании были размещены на фондовом рынке с листингом в Москве и Лондоне.
  • Состоялось размещение второго выпуска облигаций общества.

2011 год

  • В марте ОАО «ТрансКонтейнер» приобрело контрольный пакет АО «Кедентранссервис» - ведущего оператора железнодорожных терминалов в Казахстане. Операционная деятельность компании вышла на международный уровень.

2012 год

  • Дочерняя компания АО «Кедентранссервис» расширяет бизнес по предоставлению комплексного контейнерного сервиса по всей территории Казахстана и в страны Центральной Азии.

2013 год

  • Совет директоров OАО «ТрансКонтейнер» одобрил стратегию развития компании до 2020 года, в которой были подтверждены стратегическая цель - «увеличение капитализации за счет роста масштабов и эффективности бизнеса» - и целевая бизнес-модель Компании – «вертикально-интегрированная транспортно-логистическая компания в области перевозок контейнерных грузов».
  • Облигации ОАО «ТрансКонтейнер» серии 04 включены в Ломбардный список Банка России.
  • Решением ЗАО «ФБ ММВБ» облигации ОАО «ТрансКонтейнер» серии 04 переведены из котировального списка «А» второго уровня в котировальный список «А» первого уровня (список А1).

2014 год

  • Глобальные депозитарные расписки (GDR) OАО «ТрансКонтейнер» допущены к торгам на фондовом рынке Московской Биржи и включены в Перечень внесписочных ценных бумаг с тикером TCDR.

Возврат к списку