ПАО «ТрансКонтейнер» завершило I этап реконструкции собственного терминала на станции Блочная в Перми. Его мощность выросла на 22%, с 41 тыс. до 50 тыс. ДФЭ в год.

Модернизация началась в 2023 году. В ее процессе обновлено покрытие двух контейнерных площадок, реконструированы системы освещения и водоотведения, выполнены работы по углублению и защите теплотрассы. В результате выросла технологичность обработки грузов, созданы более комфортные условия труда для работы сотрудников.

В настоящее время ПАО «ТрансКонтейнер» готовится к реализации II этапа проекта, в рамках которого планируется строительство нового административно-бытового корпуса и подъездной автомобильной дороги. 

По итогам II этапа модернизации, окончание которого намечено на 2025 год, мощность площадки вырастет еще в 2,2 раза, до 110 тыс. ДФЭ в год, а единовременная вместимость – более чем на 80%, с 1,2 тыс. до 2,2 тыс. ДФЭ. Кроме того, появится возможность хранения рефрижераторных контейнеров, требующих особого температурного режима. Ранее программа реконструкции терминала получила статус приоритетного инвестиционного проекта Пермского края.

На терминал станции Блочная приходится 15-20% объема контейнеров, обрабатываемых ПАО «ТрансКонтейнер» на полигоне Свердловской железной дороги. Основная номенклатура отправляемых грузов – пиломатериалы, товары народного потребления, продукция химической и нефтегазовых отраслей. Терминал обеспечивает формирование регулярных контейнерных поездов на экспорт в направлении крупнейших пограничных переходов востока и юга России.

Кроме того, площадка в Перми позволяет балансировать нагрузку на терминал компании в Екатеринбурге. До ввода в эксплуатацию терминала ПАО «ТрансКонтейнер» на станции Седельниково в Свердловской области (ориентировочно в 2027 году) реконструированный терминал на станции Блочная позволит максимально полно удовлетворять логистические потребности региональной промышленности.