Люксембургский протокол: особенности разработки международного реестра железнодорожного оборудования
Техника железных дорог: В 2020 году в Женеве на первом заседании группы экспертов Европейской экономической комиссии ООН был дан старт двухлетней программе по внедрению 16-значных идентификационных номеров для железнодорожного оборудования, которые будут присваиваться на основании Люксембургского протокола к Кейптаунской конвенции. Однако для России введение новой нумерации на железнодорожном транспорте может быть сопряжено с некоторыми рисками. Экспертам еще предстоит разработать правила и функционал системы идентификации. О происходящих глобальных изменениях в отрасли и позиции российской стороны «Технике железных дорог» подробно рассказал Алексей Дружинин, исполнительный директор СОЖТ.
Подробнее...
Алексей Дружинин,
Исполнительный директор Союза
ближайшие события:
Депо наживное: РЖД хочет продать последнюю вагоноремонтную «дочку»
Известия: Рынок ремонта вагонов может стать полностью частным. РЖД хочет продать свою последнюю вагоноремонтную «дочку» — АО «ВРК-1». Такое предложение содержится в письме первого замглавы компании Вадима Михайлова гендиректору Олегу Белозерову (документ есть у «Известий»).
Союз железнодорожных операторов ведет диалог о частной тяге на сети РЖД с участниками рынка
РЖД-Партнер: Союз операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) ведет диалог со всеми заинтересованными сторонами о допуске частной локомотивной тяги на сеть РЖД. Об этом сообщил ТАСС председатель президиума Союза операторов железнодорожного транспорта Игорь Ромашов, его слова передал официальный представитель.
Российские ж/д операторы выступают за баланс ответственности в контрактах ship-or-pay
ТАСС: Российские железнодорожные операторы выступают за зеркальность ответственности сторон и доступ к доказательной базе в рамках подготовки законопроекта о контрактах ship-or-pay ("вези или плати"). Об этом сообщил ТАСС председатель президиума Союза операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) Игорь Ромашов, его слова передал официальный представитель.
ПГК участвует в строительстве трассы между Москвой и Казанью
Первая грузовая компания (ПГК) обеспечивает бесперебойную доставку шлаков в полувагонах для строительства скоростной трассы М-12 между Москвой и Казанью.
Подведены итоги «Международного конкурса научных, научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие топливно-энергетической и добывающей отраслей 2021 года»
По результатам «Международного конкурса научных, научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие топливно-энергетической и добывающей отраслей 2021 года» авторский коллектив, состоящий из сотрудников АО «СГ-транс», получил диплом лауреата второй премии конкурса за работу «Установка дегазации цистерн для перевозки сжиженных углеводородных газов (УДЦ) АО «СГ-транс».
АО «ФГК» увеличило погрузку в полувагоны на Куйбышевской ж.д. на 54%
В мае 2021 года объем погрузки в полувагоны АО «ФГК» на полигоне Куйбышевской железной дороги увеличился к аналогичному периоду 2019 года* на 54% и составил 129 тыс. тонн. Оборот местного полувагона сокращен на 0,18 суток.
Вниманию компаний-членов Союза!
СообщениеИтоги заседания Президиума Союза, состоявшегося 2 июня 2021 года
В ходе заседания члены Президиума обсудили актуальные вопросы рынка операторских услуг. В частности, обеспокоенность компаний, входящих в Союз, вызвала ситуация связанная с ростом стоимости услуг по ремонту грузовых вагонов.
Проект приказа ФАС: уточняем отдельные позиции
РЖД-Партнер: ФАС намерена внести изменения в Прейскурант № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами». Проект приказа размещен на федеральном портале нормативно-правовой информации. До 30 мая документ проходит независимую антикоррупционную экспертизу. Руководитель рабочей группы при президиуме СОЖТ по вопросам тарифного регулирования и ценообразования и заместитель генерального директора по стратегии и развитию ООО «УК «НТС» Юлия Лощакова изучила проект приказа и рассказала РЖД-Партнеру, как эта инициатива может изменить рынок.
вся аналитика
Обзор работы железнодорожной отрасли
обзоры работы железнодорожной отрасли и макроэкономическая конъюнктураМиссия Союза – защита интересов операторского сообщества через создание института саморегулирования в железнодорожной отрасли
Основным направлением деятельности Союза является решение проблем совершенствования нормативно-правовой и тарифной базы грузовых перевозок, формирование новой технологии управления перевозочным процессом в условиях реформирования железнодорожной отрасли с учетом интересов всех участников рынка железнодорожных перевозок. В первую очередь, Союз ведет работу на основе деятельности рабочих групп, в том числе совместных с ОАО «РЖД» и федеральными органами исполнительной власти.
Защита интересов участников Союза реализуется по трем основным направлениям:
- подготовка проектов нормативных документов, взаимодействие с федеральными органами исполнительной власти;
- взаимодействие с ОАО «РЖД»;
- донесение консолидированной позиции участников Союза через отраслевые и федеральные СМИ.
Плетешковский переулок, дом 3, стр.2, 3 этаж, помещение 1
м. Бауманская