Союз операторов железнодорожного
транспортаофициальный сайт
Не повысишь — не поедешь
КОММЕРСАНТ: Грузоотправителям пришлось согласиться на рост тарифов ОАО РЖД
Несмотря на обещания ОАО РЖД отменить с 2019 года экспортную надбавку к тарифам в размере 8%, она может быть продлена до 2025 года, и на это согласились потребители. Исключение сделано для алюминия, субсидируемого из-за санкций, и нефтепродуктов, которые нужно вернуть на железную дорогу. Позиция рынка выглядит парадоксальной, но вызвана тем, что ОАО РЖД показало в финансовой модели брешь на 2 трлн руб., которая может напрямую повлиять на интересы грузоотправителей. В итоге около 300 млрд руб. дефицита монополия намерена покрыть за счет грузовых тарифов, а ФАС, по данным “Ъ”, готова ей в этом помочь.
Подробнее...
Алексей Дружинин,
Исполнительный директор Союза
Совет государственных связей
ГУДОК: Вчера в Москве началось 69-е заседание Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества. Традиционно основными темами рабочей встречи стали итоги работы объединённой сети, пассажирское сообщение, а также вопросы взаиморасчётов между железнодорожными администрациями.ЭТП ГП готовится перейти границу
ГУДОК: Александр Кочуков, генеральный директор ООО «Цифровая логистика» рассказывает о функционировании Электронной торговой площадки «Грузовые перевозки»ФАС накажет поставщиков РЖД за необоснованное повышение цен
ВЕДОМОСТИ: Так чиновники пытаются удержать рост тарифов монополии в пределах инфляцииФедеральная антимонопольная служба (ФАС) объявила о возбуждении дела против двух единственных в России производителей железнодорожных колес – Выксунского металлургического завода (входит в ОМК Анатолия Седых) и «Евраз НТМК» (Evraz Романа Абрамовича и его партнеров). Чиновники подозревают их в установлении монопольно высоких цен на свою продукцию. ОМК занимала в 2017 г. 54% российского рынка колес, Evraz – 28%.
Объем перевозок ЗАО «Евросиб СПб-ТС» в крытых вагонах в 3 квартале вырос на 22%
Положительная динамика обусловлена увеличением парка за счет привлечения подвижного состава в арендуПо итогам 3 квартала объем перевозок ЗАО «Евросиб СПб-ТС» в крытых вагонах составил 630 тыс. тонн, в минераловозах – 571 тыс. тонн, что на 22% и 16,5% соответственно опережает показатели 3 квартала 2017 года, сообщила компания.
ФГК нарастила перевозки на Забайкальской дороге на треть
Компания выполняет в полном объеме условия тендерного договора по перегрузу импорта на пограничном переходе Манчьжурия – ЗабайкальскПеревозки грузов в подвижном составе Федеральной грузовой компании на полигоне Забайкальской железной дороги за 9 месяцев 2018 года выросли до 2,3 млн тонн. По сравнению с январем - сентябрем 2017 года объем погрузки в вагонах ФГК увеличился на 31%, сообщает пресс-служба АО «ФГК».
В состав членов СОЖТ вошли компании АО «Уголь-Транс» и АО «ТФМ-Транс»
11 октября на очередном заседании Президиума в состав членов Союза операторов железнодорожного транспорта были приняты АО «Уголь-Транс» и АО «ТФМ-Транс». Таким образом, количество участников Союза на сегодняшний момент составляет 29 операторских компаний.Интервью Игоря Ромашова РЖД ТВ
"За 15 лет, больше 1 триллиона рублей инвестиций было инвестировано в подвижной состав именно частными инвесторами. И сегодня мы говорим о том, что рынок предоставления подвижного состава состоялся как рынок. Я даже больше бы сказал: эра предоставления вагонов заканчивается, мы уже переходим от услуги по предоставлению вагонов к услуге по оказанию железнодорожной перевозки от пункта А до пункта Б", - сказал в интервью РЖД ТВ Игорь Ромашов.Угрозы для погрузки
Исполнительный директор Союза операторов железнодорожного транспорта Алексей Дружинин рассказал корреспонденту "Гудка" Марии Бородаевской о проблеме дефицита запасных частей для ремонта вагонов
вся аналитика
Обзор работы железнодорожной отрасли
обзоры работы железнодорожной отрасли и макроэкономическая конъюнктураМиссия Союза – защита интересов операторского сообщества через создание института саморегулирования в железнодорожной отрасли
Основным направлением деятельности Союза является решение проблем совершенствования нормативно-правовой и тарифной базы грузовых перевозок, формирование новой технологии управления перевозочным процессом в условиях реформирования железнодорожной отрасли с учетом интересов всех участников рынка железнодорожных перевозок. В первую очередь, Союз ведет работу на основе деятельности рабочих групп, в том числе совместных с ОАО «РЖД» и федеральными органами исполнительной власти.
Защита интересов участников Союза реализуется по трем основным направлениям:
- подготовка проектов нормативных документов, взаимодействие с федеральными органами исполнительной власти;
- взаимодействие с ОАО «РЖД»;
- донесение консолидированной позиции участников Союза через отраслевые и федеральные СМИ.
Плетешковский переулок, дом 3, стр.2, 3 этаж, помещение 1
м. Бауманская