16.04.2026
Период середины 2000-х годов стал для российского железнодорожного транспорта временем тектонических сдвигов. Эпоха Министерства путей сообщения (МПС), совмещавшего функции государственного управления и хозяйственной деятельности, уходила в прошлое. Согласно программе структурной реформы, на смену ведомству приходили новые институты: ОАО "РЖД" как хозяйствующий субъект и Минтранс как регулятор.
Период середины 2000-х годов стал для российского железнодорожного транспорта временем тектонических сдвигов. Эпоха Министерства путей сообщения (МПС), совмещавшего функции государственного управления и хозяйственной деятельности, уходила в прошлое. Согласно программе структурной реформы, на смену ведомству приходили новые институты: ОАО "РЖД" как хозяйствующий субъект и Минтранс как регулятор.
10.03.2026
В Москве состоялся транспортный форум "Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт", организованный "РЖД-Партнером". Ни для кого не секрет, что 2025 год выдался непростым для всех, в чью зону интересы на железнодорожном рынке входят три главных этапа жизненного цикла вагона, отразившиеся в названии мероприятия.
В Москве состоялся транспортный форум "Подвижной состав: производство, эксплуатация, ремонт", организованный "РЖД-Партнером". Ни для кого не секрет, что 2025 год выдался непростым для всех, в чью зону интересы на железнодорожном рынке входят три главных этапа жизненного цикла вагона, отразившиеся в названии мероприятия.
15.12.2025
Плановые виды ремонта вагонов за 11 месяцев сократились к прошлогоднему уровню более чем на 22%. Негативную динамику показывают все основные вагоноремонтные холдинги. Снижение объемов связано с кризисными условиями работы рынка, а дополнительным фактором стали новые условия регулирования проведения капремонтов, которые за год охватили более 98% вагонного парка.
Плановые виды ремонта вагонов за 11 месяцев сократились к прошлогоднему уровню более чем на 22%. Негативную динамику показывают все основные вагоноремонтные холдинги. Снижение объемов связано с кризисными условиями работы рынка, а дополнительным фактором стали новые условия регулирования проведения капремонтов, которые за год охватили более 98% вагонного парка.
12.12.2025
Конференция "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство" оказалась мощным классическим форумом с десятками участников, а не камерным мероприятием, к которым мы привыкли в последнее время. Как обычно (и напрасно), Минтранс и РЖД проигнорировали происходящее, поэтому метафора Игоря Санковского из СОЖТ, который сравнил рыночный сегмент отрасли с котом Шредингера, вызвала живое сопереживание зала. Как выразился г-н Санковский, у кота никто не спрашивает, хочет ли он сесть в ящик и подвергать себя экспериментам, но деваться ему некуда.
Конференция "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство" оказалась мощным классическим форумом с десятками участников, а не камерным мероприятием, к которым мы привыкли в последнее время. Как обычно (и напрасно), Минтранс и РЖД проигнорировали происходящее, поэтому метафора Игоря Санковского из СОЖТ, который сравнил рыночный сегмент отрасли с котом Шредингера, вызвала живое сопереживание зала. Как выразился г-н Санковский, у кота никто не спрашивает, хочет ли он сесть в ящик и подвергать себя экспериментам, но деваться ему некуда.
08.12.2025
Министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслан Давыдов во время рабочего визита в Республику Узбекистан посетил автомобильный пункт пропуска «Яллама» на узбекистанско-казахстанском участке таможенной границы ЕАЭС, а также сопредельный казахстанский пункт пропуска «Б. Конысбаева». Через эти ПП ежедневно перемещается в обе стороны более 1 тыс. грузовых транспортных средств. Но причина посещения министром в другом: здесь, в казахстанском пункте пропуска, идет апробация электронных навигационных пломб, полномасштабное применение которых для отслеживания перевозок и грузов в ЕАЭС начнется с 11 февраля 2026 г.
Министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Руслан Давыдов во время рабочего визита в Республику Узбекистан посетил автомобильный пункт пропуска «Яллама» на узбекистанско-казахстанском участке таможенной границы ЕАЭС, а также сопредельный казахстанский пункт пропуска «Б. Конысбаева». Через эти ПП ежедневно перемещается в обе стороны более 1 тыс. грузовых транспортных средств. Но причина посещения министром в другом: здесь, в казахстанском пункте пропуска, идет апробация электронных навигационных пломб, полномасштабное применение которых для отслеживания перевозок и грузов в ЕАЭС начнется с 11 февраля 2026 г.
Начало | Пред. | 1 2 3 | След. | Конец